کرج. امید بانوان؛ «علی قاسم‌پور» در تذکر پیش از دستور یکصد و  سی و پنجمین جلسه رسمی شورای اسلامی شهر کرج نسبت به لایحه خرید اتوبوس‌های برقی بیان کرد: تذکر بنده به عنوان یک عضو شورا در ارتباط با این لایحه این است که قبلا کرج تجربه  تلخی از داشتن اتوبوس برقی داشته است.

او با اشاره به اینکه ای کاش کرج در موارد دیگر پایلوت قرار می‌گرفت، افزود: کلانشهر کرج پایلوت اتوبوس‌های برقی در کشور شده است که ظاهرا زیبا است ولی آیا زیر ساخت اتوبوس برقی،آموزش راننده، شرایط جغرافیایی و سایر موارد در نظر گرفته شده است؟ 

وی با بیان اینکه به عقیده اینجانب قبل از شروع هر کاری باید زیرساخت آن حل شود، بیان کرد: برای اینکه ۲۰۳ میلیارد تومان قرارداد سازمان شهرداری‌ها در موعد بودجه‌های دولتی بر نگردد، برای پروژه اتوبوس برقی شرط گذاشته شد که طبق آن دو برابر قیمت اعتبار موجودی می‌بایست توسط شهرداری گذاشته شود.

وی با اشاره به اینکه ۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارک نحوه تأمین مالی است که در ردیف پروژه‌ای باید قرار گیرد، گفت: با استناد انجام شده برای خرید اتوبوس استفاده از ۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت بر اساس مصوبه شورا که هزار میلیاردی برای مترو و ۵۰۰ میلیارد برای اتوبوس، قرارداد فوق دارای اشکال است و عملا بر اساس قرارداد فقط اوراق نسبت و در صورت عدم جذب اوراق از کل اعتبارات داخلی می‌بایست تأمین شود.

قاسم‌پور با اشاره به اینکه هر دستگاه اتوبوس ۱۵ میلیارد تومان قیمت دارد و محل ردیف آن مشخص نیست، عنوان کرد: تولید اتوبوس برقی، انحصاری نیست و چند شرکت از جمله شرکت عقاب آن را تولید می‌کند. 

عضو ‌شورای اسلامی شهر کرج با توجه به اینکه توسعه ناوگان اتوبوسرانی و حمل ونقل عمومی از وظایف شورا و شهرداری است، افزود: شهرداری با این میزان هزینه می‌تواند دو اتوبوس گازوئیلی یورو ۵ خریداری کند و به سرعت حمل و نقل شهری کمک شایانی شود.

وی تصریح کرد: امروزه هر نفر مسافر ۴۵ دقیقه در ایستگاه اتوبوس منتظر می‌ماند و این اصلا درست نیست ما باید به انسان محوری توجه ویژه‌ای داشته باشیم.

قاسم‌پور تأکید کرد:  به نظر بنده این مصوبه به نفع شهر نیست و باید زیرساخت‌های لازم آن فراهم شود.